Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Мой верхний пост



на фото: Абрау-Дюрсо  Август 2018

Здравствуйте! Меня зовут Виталий.Я родился и все жизнь прожил в Москве.По взглядам я Русский патриот и националист, в хорошем понимание этого слова! Среди моих друзей и подруг всегда были люди разных национальностей и мы прекрасно находили общий язык. В друзья я добавляю ВСЕХ, в независимости от взглядов и политических убеждений.
Я и так состою в массе клубов и групп единомышленников в разных соцсетях и почитать иногда разные суждения , бывает весьма интересно.Если вы добавились ко мне и я Вас не добавил, в течение 2 недель, то напишите комментарий к этому посту или пришлите сообщение...
Иногда, электронное извещение не приходит. И хотя этот блог существует с осени 2010 года,я использовал его до середины 2014 года,как ссылочный...В то время я вел блог на Я.Ру ( блоги Яндекса) и в период с осени 2013 до закрытия блог-платформы в июле 2014, я был в Я.Ру первым по рейтингу Яндекса и занимал 177
место в Рунете среди всех блогов. Кстати, по баллам я опережал блог самого Яндекса в 2 раза.

Collapse )
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.

Русский календарь: 8 сентября 1914 года. Погиб великий русский пилот Петр Нестеров



8 сентября 1914 года в небе над Галицией погиб, совершая воздушный таран, знаменитый русский пилот Петр Нестеров. Славу ему принесла впервые выполненная им «мертвая петля», которую в России с тех пор называют петлей Нестерова.

История авиации знает немало имен прославленных русских летчиков и одним из самых известных среди них несомненно является Петр Николаевич Нестеров. Его летная карьера продолжалась всего лишь два года. Но за этот короткий срок Нестеров сумел стать выдающимся авиатором, несколько раз сказавшим новое слово в искусстве полета.

Петр Николаевич Нестеров родился 15 февраля 1887 г. в Нижнем Новгороде, в офицерской семье. Окончив кадетский корпус, он в числе лучших учеников был направлен в Михайловское артиллерийское училище. Получив звание подпоручика, молодой офицер некоторое время служил в артиллерийской бригаде, но его манило зарождавшееся воздухоплавание.

Collapse )

Русский календарь: 21 августа 1914 года. Пилот Ян Нагурский первым в мире совершает полет в Арктике



21 августа 1914 года русский пилот Ян (Иван) Нагурский впервые в истории совершил полет в Арктике. Главной целью полетов (их было несколько) были поиски пропавших полярных экспедиций.

Ян Нагурский родился в Варшавской губернии в 1888 году. Он был этническим поляком, однако вполне русифицированным. Проучившись несколько лет в польской гимназии, он перебрался в Одессу, где отучился в юнкерском пехотном училище. Получив звание подпоручика, служил на Дальнем Востоке в стрелковом полку.

Однако вскоре решил переквалифицироваться и перебрался в столицу, где поступил в Высшее морское инженерное училище. Как раз в то время всю Европу захлестнула самолетная лихорадка. Не обошла она стороной и Россию. Молодые офицеры переучивались на пилотов, популярность этой профессии просто зашкаливала, летчики были настоящими звездами своего времени.
Вдохновившись новой мечтой после наблюдения демонстрационных полетов, Нагурский поступил в аэроклуб, а оттуда перешел в совсем недавно созданную Офицерскую воздухоплавательную школу в Гатчине.

К началу Первой мировой войны Нагурский уже имел на руках и диплом военного пилота, и диплом морского инженера, и служил в Главном гидрографическом управлении. Именно последнее обстоятельство и помогло ему войти в историю.

Collapse )

Первый русский генерал авиации



В конце марта 1965 года в одной из коммунальных квартир  Краснодара умер одинокий пожилой мужчина, которого звали Вячеслав Матвеевич Ткачев. Никто из его соседей не знал, что когда-то этот человек носил золотые генеральские погоны и командовал Военно-воздушными силами России на фронтах Первой мировой войны, а потом возглавлял авиацию Русской армии генерала Врангеля...

Имя русского летчика Вячеслава Матвеевича Ткачева в наше время мало кому известно. Между тем, именно он поставил первый в России мировой рекорд дальности перелета. Он первым из русских военных летчиков во время мировой войны был удостоен военного ордена Святого Георгия Победоносца. Именно он стал первым не принадлежащим к царской фамилии начальником Полевого управления авиации и воздухоплавания действующей армии, и он же стал же стал первым в российской армии генералом от авиации.
Collapse )

Русский календарь: 22 июля 1895 года. Родился авиаконструктор Павел Сухой



22 июля 1895 года в Российской Империи  родлся Павел Сухой — знаменитый авиаконструктор, чьи истребители и штурмовики до сих пор составляют основу ВВС России.

Это случилось в одном из сел Виленской губернии (ныне территория Белоруссии). Дедом будущего конструктора был обычный крестьянин, но уже отец смог выбиться в люди и, окончив учительскую семинарию, стал сельским учителем.

Приятель отца в свое время дал взаймы достаточно крупную сумму, на которую Сухой-старший купил участок и построил дом. Зарабатывал отец, судя по всему, достаточно, учитывая, что в одиночку содержал жену-домохозяйку и шестерых детей, которые не трудились в поте лица, зарабатывая на хлеб, а музицировали, занимались хоровым пением и издавали домашний рукописный журнал. Еще Сухой-отец купил огромную библиотеку и оплачивал детям учебу в гимназии.

Collapse )

Сталинский воздушный путь в небытие. Загадка исчезновения экипажа Леваневского



Кто сказал, что это был мрачный год репрессий, «ежовых рукавиц» и раскрытия «военно-фашистского заговора Тухачевского»? Нет! 1937-й – славный и светлый год юбилеев, рекордов и триумфа: «Победа сплошной коллективизации», «Победа 2-й Сталинской пятилетки», «Победа сталинской Конституции» (первые выборы в Верховный Совет), 20-летие победы Октября. 1937-му принадлежало войти в сознание и память миллионов годом побед и никак иначе.
Авиаторам в этом пропагандистском шоу отводилось особое место: они должны были прикрыть кровавую вакханалию НКВД камуфляжем своих рекордов. А заодно продемонстрировать возрастающую советскую военную мощь: лучшая в мире авиация, лучшие в мире самолеты, лучшие в мире летчики…

Побед действительно хватало. В мае четыре самолета высаживают десант под командованием Отто Шмидта для покорения Северного полюса. Позднее — триумф первого в истории трансарктического полета в Америку самолета Валерия Чкалова на туполевском АНТ-25. Вслед за Чкаловым на аналогичной машине полет повторяет Михаил Громов. На фюзеляжах чкаловского и громовского самолетов красовалась надпись «Сталинский маршрут». Экипажу Сигизмунда Леваневского поставлена задача — третьим перелетом завершить череду рекордов и открыть уже «Сталинский воздушный путь»…

Collapse )

Самые необычные грузы

f48e750bb-d4f0dfe3cdcc069e.jpg

Поговорим о грузоперевозках...

Разнообразные грузы перевозились в различные пункты назначения по всему миру на протяжении многих веков. Большая часть перевозимых предметов имели важное значение для жизни во многих странах мира. В современном обществе мы привыкли использовать в быту множество предметов, которые импортируются к нам из-за рубежа.

Среди многочисленных предметов, когда-либо перевозимых самолётом, поездом, автомобилем или кораблем, можно обнаружить и довольно необычные и странные.

Святой Грааль
Если верить легенде, то самым священным и бесценным грузом всех времен был Святой Грааль, который рыцари-тамплиеры перевезли в Англию морским путем в 12 веке.
Святой Грааль — это чаша, из которой Иисус Христос в последний раз пил на Тайной вечере, и в которую Иосиф Аримафейский собрал кровь из ран распятого на кресте Спасителя. Некоторые говорят, что чаша спрятана где-то в Гластонбери в Англии. Легенда гласит, что то, кто выпьет из нее, обретет вечную молодость!

Collapse )

Загадка гибели самолета-гиганта “Максим Горький”



К тридцатым годам прошлого века СССР вступил в новый этап своего развития. НЭП сделал свое дело, и временно разрешенная частная собственность уже дышала на ладан.

Первые страницы большевистских газет пестрели разными вариациями демагогического лозунга о “полном устранении причин, порождающих эксплуатацию человека человеком”, крестьяне-единоличники в массовом порядке “добровольно” вступали в колхозы, полным ходом шла индустриализация. Были приняты первые пятилетние планы, ставившие своей среди других и такие цели, как “укрепление обороноспособности и завершение создания технической базы во всех отраслях”.

В этой атмосфере “всеобщего ликования” как нельзя более к месту прозвучал призыв известного журналиста, любимца Сталина, Михаила Кольцова построить к 40-летию литературной деятельности “великого пролетарского писателя” Максима Горького самый большой в мире самолет, который будет носить его имя и станет флагманом специальной эскадрильи, предназначенной для агитации и пропаганды большевистских идей.

Collapse )

Секреты Второй мировой. Ленд-лиз

b-25_06-1.jpg

Как сказал президент России Путин: попыткам Запада переписать историю мы должны противопоставить объективную информацию, полностью согласен с ВВП в этом вопросе! Поэтому мой пост посвящен вопросу ленд-лиза, помощи СССР западными союзниками, посредством поставок техники, продуктов питания, оборудования, сырья и материалов.

Слово ленд-лиз известно многим, но значение словосочетания ленд-лиз (lend-lease) понятно гораздо меньшему числу людей, причем, главным образом, старшего поколения, тем, кто либо участвовал во Второй мировой войне, либо находился в то время уже в “сознательном” возрасте. Эти люди помнят, что так называлась американская материальная, в основном военная, помощь противостоящему Германии, Советскому Союзу.

Меньше чем через три месяца после вторжения немецкой армии на территорию России премьер Великобритании У. Черчилль писал И.В.Сталину: “...В пеpвом абзаце Вашего послания Вы употpебили слово “пpодать”. Мы не смотpим на дело с этой точки зpения и никогда не думали об уплате. Было бы лучше, если бы всякая помощь, оказанная Вам нами, покоилась на той же самой базе товаpищества, на какой постpоен амеpиканский закон о ленд-лизе, то есть без фоpмальных денежных расчетов”.

В рамках закона о ленд-лизе, принятого в Америке 11 марта 1941 года, Соединенные Штаты передали СССР за все время войны 14 795 боевых самолетов, 7 056 танков, 8 218 зенитных орудий, 131 600 пулеметов, различное вооружение и боеприпасы, 400 тысяч автомобилей, а также тракторы, мотоциклы, морские суда, локомотивы, стратегическое сырье, продовольствие и другие товары на общую сумму 1 миллиард долларов.

Collapse )

Неожиданные находки


Осмотр пассажиров в аэродромах США

Американское управление транспортной безопасности (TSA)  на днях, опубликовало список самых неожиданных находок, обнаруженных в багаже пассажиров, зарегистрированных на внутренние и международные авиарейсы. Одни находки вызвали смех и недоумение офицеров TSA, другие послужили основой для возбуждения уголовных дел.


Давайте, внимательно изучил первую десятку самых необычных вещей, конфискованных госслужащими.

Самурайские мечи.

Три острых самурайских меча попытался пронести на борт житель Сан-Хосе (Калифорния). Когда офицеры TSA отбирали у него оружие, он подумал, что причина изъятия кроется в длине мечей. Якобы они не влезут в пространство для ручной клади над головами пассажиров. Владелец оружия никогда не слышал, что подобные предметы категорически запрещено брать в самолёт.
Спрос на настоящие японские мечи в США увеличивается с 2003 года - с момента выхода на экраны фильма Квентина Тарантино "Убить Билла" (Kill Bill). Стоимость настоящего меча (Authentic Samurai Sword) варьируется от $12 до $25 тысячи. Они имеют пожизненную гарантию и массивную стопку документов на английском и японском языках.

Collapse )